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轩逸还是轩逸,但朗逸早已不是朗逸

2023-06-25 22:19:41 来源:爱卡汽车网


(资料图)

目前整个A级轿车市场竞争格外的激烈,尤其是9.98万的比亚迪秦PLUS(参数|询价) DMi冠军版上市之后整个轿车市场可谓已经到了惨烈的局面,在这样严酷的环境之下,有人依然保持着竞争本色而有的车型已经掉队了!

五月份日产轩逸(参数|询价)依靠低价策略稳住了自己的市场地位,现在东风日产没有别的选择,毕竟奇骏(参数|询价)已经完犊子,而天籁也基本上在B级轿车市场没有竞争力了,就只剩下日产轩逸这根独苗了,所以不能出任何闪失,为了稳住地位,轩逸只能不断降价,降价带来的效果就是稳住了销量,虽然9.98万的比亚迪秦(参数|询价)PLUS DMi不贵,但是七八万的轩逸也能打动一些人,这或许也是为什么轩逸能经久不衰的原因吧!

日产轩逸能靠降价维持住销量,但是上汽大众朗逸(参数|询价)就没那么幸运了,自从比亚迪秦家族崛起之后,大众朗逸已经很久没有尝过老二的滋味了,现在甚至已经开始跌到五名之外了,但是头铁的上汽大众依然没有进行大降价,最后只能是发布个什么朗逸新锐,当然也没什么卵用,除了降价上汽大众别无选择,或许上汽大众还想坚持一阵,但又能坚持多久呢?时代已经变了,消费者早已经没了大众情怀,价格不到位什么情怀都不管用!

竞争格局变了,但轩逸依靠降价还是那个有竞争力的轩逸,而大众朗逸早已经不是那个具有竞争力的朗逸了!

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