液化气船怎么样

液化气船liquified gas carrier专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船(LNG船)和液化石油气船(LPG船)

液化石油气船有什么用

液化石油气船石油气可以在常温下通过加压或在常压下冷冻而液化。根据液化的方法液化石油气船分为压力式、半冷冻半压力式和冷冻式三种。压力式液化石油气船是将几个压力贮罐装在船上，液化石油气在高压下维持其液态。这种形式构造简单,30年代就已出现，容量在6000米3以下的小船仍然普遍采用。石油气冷冻液化后的体积比加压液化后的小2%～6%，所以60年代初有了半冷冻半压力式船，后来又发展出冷冻式船(液货舱内的温度约为-50℃，压力约为0.28bar)。这种船为双壳结构，液货舱用耐低温的合金钢制造并衬以绝热材料,容量大都在1万立方米以上。船上设有气体再液化装置，可将蒸发出来的石油气再液化送回液货舱。

液化石油气船不能运送液化天然气，所以这种船的大型化发展不如液化天然气船快，容量一般不超过10万立方米。